La formation de pilote est-elle coûteuse ?

Le métier de pilote n'est pas nouveau, mais il offre depuis toujours des salaires élevés. De tout temps, il a conservé son attrait et a suscité un vif intérêt.

Pour savoir si les coûts de formation des pilotes sont élevés, explorons cette question dans l'article ci-dessous.

coûts de formation des pilotes

À ce jour, la société par actions Vietnam Flight Training (filiale de Vietnam Airlines) est le seul organisme au Vietnam agréé par l'Autorité de l'aviation civile pour dispenser une formation de base de pilote comprenant plusieurs phases de formation sur le territoire national. Vietnam Flight Training forme environ 100 élèves chaque année.

Le coût de la formation initiale de pilote à l'école de pilotage vietnamienne est d'environ 1,8 milliard de VND, pour une durée de formation de 18 à 20 mois. La phase de formation en vol à l'étranger représente à elle seule la part la plus importante des dépenses, soit environ 57 000 à 65 000 USD (équivalent à 1,3 à 1,6 milliard de VND). Les frais de scolarité pour la formation théorique s'élèvent à 134 millions de VND, tandis que la formation à la coordination d'équipage coûte à partir de 99 millions de VND.

Selon le site collegeboard.org, le coût moyen d'une formation de pilote dans les universités privées américaines s'élève à près de 50 000 dollars par an. Ce montant porte le coût total des études universitaires aux États-Unis à environ 200 000 dollars (4,6 milliards de dongs), soit un montant comparable à celui d'une formation de pilote.

Toutefois, ce chiffre n'est qu'idéal et suppose que le parcours d'apprentissage de l'étudiant se déroule sans encombre et qu'il n'ait pas à payer de frais supplémentaires pour les matières à repasser. Si des matières doivent être repassées, le coût sera bien plus élevé. Par conséquent, pour devenir pilote, outre la satisfaction des exigences en matière de santé et de connaissances professionnelles, les étudiants doivent également disposer de revenus suffisants.

Critères pour devenir pilote

Pour devenir pilote professionnel, les candidats doivent suivre une formation d'environ 18 mois. Celle-ci comprend environ 7 mois d'études théoriques et de formation pratique sur simulateur de vol. S'ensuit une formation pratique complémentaire dans des écoles de pilotage en Australie, aux États-Unis et en Nouvelle-Zélande.

Une fois sélectionnés pour intégrer une compagnie aérienne, les pilotes doivent suivre une formation de conversion de type d'une durée d'environ deux mois, puis une formation pratique en vol d'environ quatre à six mois. En moyenne, les compagnies aériennes mettent environ deux ans et demi pour achever la formation d'un pilote.

Parallèlement, pour devenir pilote stagiaire, les candidats doivent satisfaire à des critères stricts en matière de condition physique, de capacités physiologiques et d'absence de maladies ou d'invalidités. Concernant la condition physique, les pilotes masculins doivent mesurer au moins 1,65 mètre et peser au moins 52 kg ; les pilotes féminines, quant à elles, doivent mesurer au moins 1,58 mètre et peser au moins 50 kg.

Leur indice de masse corporelle (IMC) doit se situer entre 18 et 30, et des normes précises encadrent leur tour de poitrine, leur force de préhension, leur force musculaire du tronc et leur tension artérielle. Compte tenu de leur fonctionnement physiologique, de leurs maladies et de leurs handicaps, des critères de santé stricts doivent être respectés pour l'ensemble de leurs systèmes organiques.

Si vous souhaitez devenir pilote, vous pouvez envisager le programme de recrutement et de formation de la Vietnam Flight Training Joint Stock Company (filiale de Vietnam Airlines). Il s'agit du seul organisme au Vietnam agréé par l'Autorité de l'aviation civile et autorisé à dispenser une formation de base de pilote comprenant plusieurs phases de formation sur le territoire national.